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GTD 455ドライバー × DERAMAX 02H-48D-S
スペック
- 長さ
- 46.5インチ
- 総重量
- 291.2g
- バランス
- D2.5
- 振動数
- 243cpm
ヘッド
- 商品名
- GTD 455 ドライバー
- メーカー
- 株式会社フェアウェイクラブ
- ロフト
- 10.5度 / 調整範囲 ±1.0度
シャフト
- 商品名
- DERAMAX 02H-48D-S
商品詳細を見る - メーカー
- OLYMPIC
- フレックス
- S
グリップ
- 商品名
- S-series S-1
- メーカー
- STM
●ヘッド詳細
大反響、品切れ続出でご迷惑をおかけしている理由は、3つ。
まずは圧倒的な「飛距離性能」
低スピンの副産物である「曲がりの少なさ、フェアウェイキープ率」
そして高級スポーツカーのような、その「フォルム」
クラウンに新素材 6-4 鍛造チタンを極薄で使用し、そのたわみ特性をフルに活して、
ロフトを寝かさずとも高弾道の棒球を量産し続けます。
「これでもう、少なくとも5年はドライバー選びで苦労しなくて済む」
「これまで打った中で、最も使いやすいディープフェースのドライバー」
そんなお客様の声が誇りです。
●シャフト詳細
唯一無二の“最強軽量シャフト”としてロングヒットを続ける「赤デラ」。
「軽量シャフトを極めたい!」という武市プロの要望から開発された”赤デラ”。その要望は「軽量でありながら、誰が打ってもインパクトで当たり負けしない」というものでした。一般的な軽量シャフトではヘッドスピードが上がりやすいですが、トルクが大きくなりがちで芯を外した時の当たり負けがデメリットとなります。「赤デラ」は、超高弾性カーボンと4軸組布を全長に使用し、軽量シャフトとは思えない重厚感のあるインパクトを実現。実際に非常に多くのユーザーから「初めてりシャフトで飛距離がアップした!」との喜びの声が返ってきています。オリムピック社独自の技術を結集させた、真の飛ばしシャフトと言えます!
また47インチ長尺仕様も魅力のひとつです。
「地クラブこそ、飛ぶ」を実証するドライバー。
大反響、品切れ続出でご迷惑をおかけしている理由は、3つ。
まずは圧倒的な「飛距離性能」
低スピンの副産物である「曲がりの少なさ、フェアウェイキープ率」
そして高級スポーツカーのような、その「フォルム」
クラウンに新素材 6-4 鍛造チタンを極薄で使用し、そのたわみ特性をフルに活して、
ロフトを寝かさずとも高弾道の棒球を量産し続けます。
「これでもう、少なくとも5年はドライバー選びで苦労しなくて済む」
「これまで打った中で、最も使いやすいディープフェースのドライバー」
そんなお客様の声が誇りです。
●シャフト詳細
唯一無二の“最強軽量シャフト”としてロングヒットを続ける「赤デラ」。
最速のしなり戻りで大幅飛距離UPを実現!
「軽量シャフトを極めたい!」という武市プロの要望から開発された”赤デラ”。その要望は「軽量でありながら、誰が打ってもインパクトで当たり負けしない」というものでした。一般的な軽量シャフトではヘッドスピードが上がりやすいですが、トルクが大きくなりがちで芯を外した時の当たり負けがデメリットとなります。「赤デラ」は、超高弾性カーボンと4軸組布を全長に使用し、軽量シャフトとは思えない重厚感のあるインパクトを実現。実際に非常に多くのユーザーから「初めてりシャフトで飛距離がアップした!」との喜びの声が返ってきています。オリムピック社独自の技術を結集させた、真の飛ばしシャフトと言えます!
また47インチ長尺仕様も魅力のひとつです。
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